1º Salão do Automóvel

1º Salão do Automóvel, realizado no antigo pavilhão do Ibirapuera (bem antes do Anhembi), em São Paulo.

Esta é a "stand" da Vemag, que fabricava os DKWs. Nesta foto, estes dois modelos são praticamente de estudo, já que nunca foi posto à venda uma perua (nesta epoca ainda não se chamava Vemaguet) com teto solar, ou o jipe "Candango", com estes apliques em xadrez e tipo de cobertura!

Gotinha

Gotinha

Durante muito tempo, esta gotinha representava a Esso, muito antes do Tigre! A Esso está a vias da extinção por aqui! Já se foi o tempo, e bota tempo nisto, que a Esso e a Shell era uma espécie de Palmeiras X Corinthians....

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Opala Comodoro

Tirei esta foto neste fim-de-semana. Um Opala coupe, entre 1978/1979. É um modelo que está cada vez mais difícil de se encontrar circulando, não importa o estado dele (o de quatro portas ainda é muito comum) !
Em boa parte, devido às "tribos" que fazem arrancada em autódromos em várias partes do Brasil. E este modelo, infelizmente, é muito visado.....

Interlagos 1940

Um video muito interessante, postado há mais de um ano no You Tube, é este: a inauguração do circuito de Interlagos, em 12 de maio de 1940! Sim, circuito, pois o conceito de autódromo neste caso, não era aplicado! Era a epoca, um local longe, de difícil acesso, no meio do mato praticamente! Mas não existia nada similar aqui no Brasil. Tudo era feito em estradas, avenidas e ruas! E mesmo assim, um outro circuito projetado para corridas, só venho a acontecer mais de 25 anos depois, no Rio de Janeiro! Bom, isso já é outra história....

Jackie Stewart e Graham Hill, ambos de BRM.

Algo que provavelmente nós nunca iremos mais ver, pelo menos na Formula 1, cenas espetaculares como esta: Jackie Stewart e Graham Hill ! É praticamente certo que aí seja Nurburgring, famosa, entre outros aspectos, pelo "festival" de saltos que ela proporcionava!!! Pelo visu das baratinhas, dá pra arriscar que esta foto seja de 1965 !!!

Nick Mason e Auto Union "Type C".

Pra quem não conhece este "senhor", se trata de Nick Mason, baterista do Pink Floyd, um colecionador de "carrinhos modestos", tipo Ferraris, Maseratis, Jaguars, etc.... Aí está ele, ao lado de um dos meus carros de competição favorito: Auto Union Type C .

São pouquissimos registros de imagens de corridas antigas nacionais. Tendo um pouco de paciência, sempre se encontra algumas coisas muito interessantes. As vezes é aquele filmezinho Super-8 escondido numa caixa de sapatos, aquele monte de fotos ignoradas num envelope manchado pelo tempo...enfim, vez ou outra, aparece algum "milagre" por aí.... Aqui está um exemplo: GP IV Centenário do Rio de Janeiro, em 19-09-1965 !

Agradecimento.

Não poderia deixar passar batido!
São dois agradecimentos muito especiais....
À minha Namorada, que através de suas colocações, digamos, "fortes"....me ajudou a acordar em muitos aspectos da minha vida, e outra ao meu grande Amigo Leo, que além de estar me ajudando em outras áreas, me estimulou a criar este Blog!!! Valeu!!!!